Новейшие технологии в автомобилях BMW

Рубрика: ‘Модуль питания’

Зарядка аккумуляторной батареи

Зарядное устройство можно подсоединить, как и прежде, к выводу аккумуляторной батареи в моторном отсеке или сзади непосредственно к аккумуляторной батарее. Модуль питания распознает внешнее зарядное устройство через 1 час при UBatt > 13,2 В при выключенном двигателе. После этого с помощью диагностики выдается степень заряда аккумуляторной батареи 80 %, даже если степень заряда аккумуляторной батареи выше или ниже.

Читать далее »

Компоненты

Главный электронный выключатель аккумуляторной батареи

Главный электронный выключатель аккумуляторной батареи состоит из 4 выходных каскадов MOSFET (S Bat) и соединяет вход контакта 30 с выходами контакта 30U и контакта ЗОВ в модуле питания.

Читать далее »

Шина K-CAN PERIPHERIE

По этой шине осуществляется связь с другими блоками управления.

-  Выходы с главным электронным выключателем аккумуляторной батареи

Контакт 30U

Обеспечивает питанием держатель предохранителей в багажном отделении.

Контакт ЗОВ

Читать далее »

Управление крышкой багажного отделения и лючком топливного бака

Модуль питания управляет функциями кузовной электроники в области крышки багажного отделения.

— замок крышки багажного отделения

— автодоводчик крышки багажного отделения

— запирание лючка топливного бака

ЗУ для записи информации

Читать далее »

Определение степени заряда аккумуляторной батареи

Вычисляя ток аккумуляторной батареи во время движения и измеряя разрядный ток, модуль питания постоянно определяет степень заряда аккумуляторной батареи.

При неработающем двигателе степень заряда вновь вычисляется с помощью измерения напряжения покоя аккумуляторной батареи и запоминается.

Читать далее »

Централизованное задание напряжения аккумуляторной батареи

Модуль питания непрерывно измеряет напряжение аккумуляторной батареи. Это напряжение подается на все другие блоки управления через их соединения с шинами. Благодаря этому, например, возможен непрерывный ход подъемно-сдвижной крышки люка независимо от напряжения аккумуляторной батареи.

Читать далее »

Подсистемы шин Е65

Дополнительно к системам шин связи также используются подсистемы шин. Они являются подчиненными последовательными системами шин связи. Они соответствуют по своей функции известной до сих пор шине l-/K-Bus.

На Е65 установлены следующие подсистемы шин:

Читать далее »

Отключение потребителей при пониженном напряжении

При снижении напряжения вследствие больших нагрузок до значения менее 10,5 В (за 5 секунд) модуль питания посылает сообщение для увеличения частоты вращения коленвала на холостом ходу и отключения потребителей с наименьшим приоритетом. Одновременно выключаются силовые выходы модуля питания (освещение салона, отключение потребителей в области крыши/кузова). Высвечивается сообщение системы автоматической диагностики:

Читать далее »