Новейшие технологии в автомобилях BMW

Рубрика: ‘Е63’

Автономное электропитание CAN-Sine

Благодаря автономному электропитанию CAN-Sine может выдавать сигнал тревоги и при отключенном напряжении бортовой сети. Автономное электропитание осуществляется от литиевых батарей. Литиевые батареи не подлежат повторной зарядке.

Действующие условия по охране окружающей среды, а также законода­тельные и страховые требования соблюдены.

Читать далее »

Изменения по сравнению с Е60

Размещение аккумуляторной батареи в нише багажного отделения.

Монтажный блок в багажном отделении перемещен с боковой стенки в нишу и установлен в горизонтальном положении.

Если автомобиль оснащен 8-цилиндровым двигателем нового поколения, бортовая сеть дополняется встроенным модулем питания (IVM).

Читать далее »

Автомобильная система доступа

Автомобильная система доступа (CAS) построена на базе системы CAS модели Е65. Корпоративное обозначение: CAS 2. Система CAS подключена непосредственно к K-CAN и не имеет функции повтора. Выключатель зажигания и CAS являются двумя отдельными компонентами.

Читать далее »

Стеклянный люк Е63

— Изменения по сравнению с Е60

В модели Е63 вместо люка с подъемно-сдвижной крышкой установлен стеклянный люк. Сдвижная панель потолка состоит из двух частей. Для функционирования стеклянного люка установлены два электродвигателя.

Более подробная информация приведена в учебном пособии «Е83 Бортовая сеть».

Читать далее »

Блок управления MDS

MDS установлен в держатель рядом с перчаточным ящиком.

Инициализация стеклянного люка базируется на инициализации для модели Е60. Стеклянный люк можно инициализировать с помощью кнопки управления или тестера.

Инициализация стеклянного люка включает в себя нормирование и запоми­нание характеристики силы закрывания. Только полная инициализация гарантирует полноценное функционирование стеклянного люка.

Читать далее »

Дверной модуль

Дверной модуль объединен с системой Advanced Safety System (ASE). Для связи с другими устройствами в бортовой сети используется шина byteflight.

В базовой комплектации в дверной модуль интегрированы следующие функции:

— регулировка и обогрев зеркал;

Читать далее »

Отключение системы CAN-Sine при хранении автомобиля

Если CAN-Sine находится в деактивизированном состоянии, в том числе без подачи внешнего электропитания, батарея переходит в энергосберегающий режим. В этом случае потребление тока составляет максимум 25 цА.

Электроника возвращает CAN-Sine в нормальное рабочее состояние, когда снова подключается аккумуляторная батарея автомобиля.

Читать далее »

Шинные системы Е60/Е63

Шинные системы Е60/Е63 выполнены на базе шинных систем Е65 с учетом специфических особенностей.

-  Новое в системе

Существовавшие шинные системы K-CAN-S и K-CAN-P объединены в шину K-CAN.

Применены новые шинные подсистемы:

— шина Local Interconnect Network (шина LIN);

Читать далее »